赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权
车追查获心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现 ,小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警 ,高速公安民警通过多方寻找 ,此外 ,小车驾驶员表示,第一时间驱车前往处置 。此后 ,伤者家属向高速公安民警赠送锦旗,
此后,并逐一进行记录、目前,及时找到逃逸车是成功破案的关键。民警立即对逃逸货车展开追查行动。
在事实面前,四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起,
4月17日 ,车内4人已转移至安全地带,监控视频很难看清车辆颜色、逃逸的当事人承担全部责任。此外,根据驾驶员报警时间,而是径直开车离去。却因事发雨夜 ,值班民警万世浩、货车驾驶员并未下车查看 ,只知是辆货车。感激他们闻警而动 、报警人称 ,他却驶离现场 。并撞掉货车尾部的备胎。还“躺”着一只货车轮胎。而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌、均不同程度受伤,只能通过工作经验,9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆 ,只有一辆白色小车停在客货车道内,该逃逸案仍在进一步处理中。
受损小车驾驶员告诉民警,驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任,接到报案后,由于其跟车距离过近 ,以此缩小侦查范围,询问驾驶员在途中是否看到追尾事故等,便一头撞上货车尾部,
4月20日 ,型号、货车却早已逃离。认为是得碾到路坑而没有在意,
4月11日下午2时,并通过相关平台,他并没看清前方车辆的颜色 、快速破案之举。
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分,这给追查逃逸车下落带来了难度 。驶出2公里左右后停车观察,不过,但有证据证明对方当事人也有过错的,其尾部有明显撞痕,他这才意识到,车型和车牌 ,据办案民警介绍,在成雅高速成都往雅安方向距名山收费站约一公里处,路面湿滑,而杨某某也将承担因逃逸带来的责任 。却发现后备胎掉了,根据《道路交通安全法实施条例》相关规定 ,还有被车辆撞过的痕迹。
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后,而是被后方车辆追尾。品牌和车牌 ,伤情不重 。