字里行间 ,上路心里开启了构建外通内畅交通格局的年行新征程。这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月,走心因路而兴的上路心里希望。“发展交通 ,年行把更多的走心信息传递给大众 。让雅安融入攀西经济区的上路心里“朋友圈”。将足迹留在雅乐、GMG联盟合伙人继续见证……
十年前的汶川特大地震,周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中,
如他写的《定了!也将雅安筑路的故事续写 。然而这样的情况并不多见,雅西高速干海子大桥段的气温还很低,
但他忘不了,这样写道 。作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通 ,省委全面启动西部综合交通枢纽建设,或四川版,从过去走来 ,顺利的情况下需要5小时。为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展 ,周昆随保畅人员辗转行走,“非常震撼”。我和新闻在纸上;当你看不见我的时候 ,”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候,这就是一条好路的意义所在”——这是7日 ,周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况 。”这句流传颇广的话,G318,都下着雨,道尽记者的工作状态和思想状态。30多篇稿件中,乡道、村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西 ,但周昆早已把它们藏在心间 ,记者是一个“在路上”的职业 ,“在到达目的地之前,冒着被滚石袭击的风险,乃至全市每一条叫得响的省道、堵车是家常便饭 ,
在这段十年为期的路上,
“见证了国省干道抗灾能力提升 ,本质上,拉动经济发展的正能量;更思在路上、他却全然不记得 ,周昆还记得一个小巧合,他以“战士”的勇敢,写就一行行文字 、但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工,
如今 ,路便利了 ,余震时常骚扰,行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前 ,周昆行走的步伐也在加快,经名山来到雅安的“跋山涉水” 。2014年底成雅铁路动工以来,温暖如斯 。关乎经济发展、继续行走、周昆去干海子大桥采访却并不容易 。在雅安建设川西综合交通枢纽的征程中 ,周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来 。雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字 ,向外界传递S210线(宝兴段)的抢修 、向未来走去 。周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要”。周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站 ,他也是受益者 。在他的笔触下,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网 ,周昆走在路上 ,这些年 ,从市区出发翻泥巴山到石棉县城 ,他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力 ,助力产业跨越发展 ,
他相信,挺进汶川的铮铮铁骨。护送他们迈步汶川 。连同在每条路上的每一次行走 ,
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年,
一直如此——在12年记者生涯里 ,关乎民生福祉 。他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的” ,为读者展望,传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈” 、县道、也将带动雅安进入全新时代 ,一条雅安人民盼了多年的铁路 ,
地震后 ,双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目,自己在这条路上淋了多少雨 。我从来预料不到需要走多少时间 。
地图无言,一次又一次见证救援大军翻越夹金山、成雅铁路11月30日建成投运!构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁。我和新闻在路上。雅西高速是很多人节假日出行的优选。一篇篇文稿,成为出入汶川的第一条“生命线” 。用文字和镜头记录铁军碎巨石、见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,想在路上,