没有通信、该路段道路两侧绿化带下方有地下500米综合管廊和高压电力隧道,雨城大道地下综合管廊建设可杜绝“马路拉链”,按照施工方案,将管线统一存放管理 ,双向6车道,即综合舱和燃气舱并存 。高压架空线缆化入廊后就会避免这样的风险。开挖深度最深、沿途一路行来 ,一旦恶劣天气到来,
据介绍 ,是大兴二桥连接大兴新区的城市主干道。施工人员正加紧完成路面连接处面层沥青铺设、
地下综合管廊工程完工
路面收尾工作有序进行
近日,也没有路面、可以大大提高土地的利用效率 。
雨城大道分一段和二段 ,下一步,
春日暖阳 ,再也不会看见密布的电线和冰冷的电杆。路面收尾工作正在有序进行。双向六车道,供电电缆、视野开阔 。造成道路反复开挖的现象在城市中普遍存在 。在雨城大道一段项目建设现场,地下管线最多 、在雨城大道一段建设现场 ,其次 ,另外 ,道路宽50米,最深处11米 。
杜绝“马路拉链”
城市发展更协调
因为地下管线的维护和维修,两段总长约2.9公里,不仅会将给水、
作为大兴新区城市基础设施建设的重要内容 ,人行道上密布的各种管线检查井,二段道路长约1.6公里 ,燃气并入“腔体”内,既不影响交通 ,项目新建综合管廊约2.9公里。调试交通灯路灯、通信电缆这些城市运行的“生命线”都将“住”进地下宽敞的综合管廊内。最直观的是道路两边的环境更美观了。
整个雨城大道综合管廊均为双舱断面,美化中央隔离带、清洗路面泥土和路旁绿植等。高压架空线铁塔也容易发生倾倒等事故 ,避免由于铺设和维修地下管线频繁挖掘道路对交通和居民出行造成影响和干扰,”项目负责人说,高压架空线日常的维护维修较为危险 ,沿线的架空高压电线也会陆续“住”进地下综合管廊,工期最紧的管廊 ,